Op 21 juni 1995 startten oprichters Gijs van Lookeren Campagne en Jan Borghuis met drie auto's en drie uitgiftepunten in Rotterdam. De dienstverlening van Greenwheels onderscheidde zich meteen. Dag en nacht kunnen abonnees zelf een auto pakken waarbij je alleen betaalt als je hem gebruikt. Door deze mond tot mond reclame werd Greenwheels snel een begrip.
In de eerste jaren is er veel tijd gestoken in de ontwikkeling van de techniek om het gebruikersgemak te verhogen. Greenwheels is het eerste bedrijf dat auto's uitrustte met boardcomputers, GSM-datacommunicatie, wegrijblokkering en contactloze chipcardlezers. Door dit laatste kan de abonnee met de chipcard (de Paspartoe) de auto openen en binnen enkele seconden wegrijden.
In het 2de jaar breidde het aantal plaatsen en steden waar Greenwheels auto’s staan zich al voorzichtig uit. In 1999 werd met de Nederlandse Spoorwegen besloten om in drie jaar tijd stevig uit te breiden zodat in de veertig grootste Nederlandse steden Greenwheels auto’s beschikbaar zijn. Inmiddels staan op bijna alle intercity-stations Greenwheels auto’s klaar. Steeds meer mensen ontdekken het gebruikersgemak van de auto’s en stappen over op Greenwheels.
Van autopoetser tot Geschäftsführer
‘Geschäftsführer’ staat er op de achterkant zijn visitekaartje. Klinkt belangrijk.
,,Er is veel veranderd. In het begin zaten we zelf nog aan de telefoon, poetsten we zelf de auto’s. Moet je je voorstellen: een registeraccountant die auto’s schoonmaakt,’’ lacht Van Lookeren Campagne.
Door de expansie staan de rood-groene wagens nu ook in twintig Duitse steden, zoals Berlijn en Dortmund.
Lees meer
AD 5/6/08
We bleven erin geloven
Artikel over de start van Greenwheels: Het idee: met een pasje konden leden een auto pakken als ze die nodig hadden...Met de NS achter zich ging het vanaf 1997 pijlsnel. Nu zit Greenwheels in 60 steden, op 1000 locaties.
Lees meer
Trouw 25/4/08